Assemblée Générale du 28 Novembre 2010

Procès verbal de l’Assemblée Générale de Vélo Passion ASBL

Vaux-sur-Sûre, le 28 Novembre 2010

Membres présents : René Godfrind, Lucie et Damien Lejeune, Jean Lamoline, Jean-Claude leyder, Ernest Petit et son épouse, Jean-François Godfrin, Bernard Clausse, Bernard Willième, Claude Paul, Martial Poos, Jean-Michel Wuidar, André Hainaux, Thibaud Léonard, Dany Rosière, Dimitri Maquet, Guy Jecoq, Remy Deprez, Christiane Sanders, Jean-Marie Desset et son épouse, Gisèle Rosière, Guy Gueibe, Thierry Debackere, Jacques Charneux et Marc Ronvaux

La séance est ouverte à 09h07

ORDRE DU JOUR : Mot d’accueil du Président – Bilan financier – Bilan sportif – Perspectives 2011- Clôture et verres de l’amitié.

1. Mot d’accueil du Président :

René excuse Jean-Claude Lejeune en périple en Alsace. Une minute de silence est respectée pour les membres du Club décédés.

2. Bilan financier par Claude PAUL :

Claude fait remarquer qu’il tient à la disposition de tout le monde le livre des comptes du Club.

Au 30/11/2009, le compte de l’a.s.b.l. affichait un boni de 3235 €. Cette année il passé à 3868 €.

Le poste Recettes est alimenté par les bénéfices générés par nos 3 premières organisations, le sponsoring ,… A ajouter également la location de la traceuse.

Quant aux Dépenses, elles émargent des investissements relatifs tant à l’intendance qu’à l’infrastructure en rapport avec les 4 randonnées annuelles mises sur pied par le Club ( ravitaillement, remorque & traçage, panneaux, box de rangement,tables,…).

3. Bilan sportif par René GODFRIND :

Bilan de la saison 2010 :

Dans le cyclotourisme plus que dans d’autres disciplines, le succès dépend pour beaucoup des conditions climatiques du jour… Et cette année, nous n’avons pas du tout été gâtés par le temps : pluie, vent, brouillard, tout a été plus ou moins présent lors de nos 4 grandes manifestations.

Malgré ces conditions difficiles, nous avons vu une participation assez importante à chacune de nos randonnées :

107 à la Gilbert Guillaume – 174 en 2009 – 130 en 2008
171 à la Vallonnée – 173 en 2009 – 195 en 2008
274 à l’Ardennes-Eifel – 351 en 2009 – 260 en 2008
136 aux Monts et Vaux au Pays de Bastogne – 196 en 2009 – 185 en 2008

La plus grosse diminution de participation s’est retrouvée à l’Ardennes-Eifel, pas tant à cause des conditions climatiques, mais surtout à cause d’une concurrence féroce, spécialement de la Sean Kelly à Lierneux. Nous en reparlerons plus loin.

Satisfaction donc pour cette année 2010, tant dans la participation que dans les commentaires d’après-randonnées : je pense que nous avons toujours essayé de faire passer un bon moment aux cyclos qui nous faisaient le plaisir de venir rouler chez nous… Cette année, il en a été de même et nous n’avons eu que des commentaires élogieux qui nous encourageaient à continuer de la sorte.

Organisations en 2011 :

1 – Le samedi 02 Avril 2011 – La 12ème Gilbert Guillaume, dans la même formule audax le matin et allure libre l’après-midi, au départ du Bar-à-Thym.

2 – Le dimanche 08 mai 2011 – La 14ème Vallonnée, organisation identique au départ également du Bar-à-Thym ; toujours la concurrence de la Fête des Mères mais il a été très difficile de changer.

3 – Le samedi 06 août 2011 – La 6ème Ardennes-Eifel, toujours au départ du Bar-à-Thym, mais malheureusement toujours en concurrence avec la Sean Kelly ; nous étions tombés d’accord avec le club de Weyler pour inverser les dates du 08 et du 15 mai 2011, mais ceux-ci tombaient en concurrence avec l’organisation de Mussy, d’où marche arrière de leur part. Ce changement tardif nous a causé pas mal d’ennuis pour retrouver notre date initiale, et c’est grâce au club de Sainte-Marie-sur-Semois que nous avons pu y parvenir.
Lors d’une réunion de la fédération à Namur, le sujet est revenu sur la table, à savoir de caser l’Ardennes-Eifel en mai, dans la période la plus propice à un B.C.C.B., en préparation des vacances. Normalement, en 2012, l’Ardennes-Eifel sera organisée en mai à la place de la Vallonnée, c’est avant tout le souhait de la fédération.

4 – Le dimanche 25 septembre 2011 – Les 10èmes Monts et Vaux au Pays de Bastogne, dans la même formule et toujours au départ de « La Source » à Bizory.

5 – Le BAR les samedi 28 et dimanche 29 ami 2011 ; comme l’année dernière, notre club a le ravitaillement de Bastogne comme activité dans l’organisation du BAR. Le comité provincial a décidé d’ajouter les distances routes le dimanche également, jusqu’au 100 km. Il faudra donc tenir également le ravitaillement à Bastogne le dimanche matin. En outre, les bénéfices du BAR seront, à partir de l’année prochaine, versés aux clubs participants à l’organisation en fonction des heures de prestation et plus en parts égales. Donc, en tenant le ravitaillement à Bastogne, on est à la base d’une rentrée financière pour notre club.

6 – Le week-end an Ventoux : se déroulera du jeudi 02 au dimanche 05 mai 2011. Le programme est sur le site depuis quelques jours, très comparable au week-end de cette année. Nous avons tapé dans le mille en choisissant cette date car on profite de la masse des cyclos, des rollers, des motards, des marcheurs qui ont choisi de faire pareil : quel monde sur les pentes du Ventoux, où l’on se retrouve continuellement en compagnie de sportifs de toute sorte.
Nos serons en hôtel à Buis-les-Baronies ; le prix est d’environ 40 € par personne pour la nuitée et le petit-déjeuner. Réservations pour le 15 décembre au plus tard.

7 – Les vacances en montagne : se dérouleront du jeudi 07 au samedi 16 juillet 2011. Le programme est également sur le site depuis une semaine environ. Nous serons à l’hôtel à Bourg d’Oisans, au pied de l’Alpe d’Huez. Nous n’avons pas pu programmer ces vacances pendant le passage du Tour de France car le Tour est dans les environs pendant 4 jours, et tous les hôtels ont été pris d’assaut par les amateurs de vélo. Il a y une multitude cols mythiques à faire dans la région : en plus de la grimpée de l’Alpe, nous aurons l’occasion de déguster la Croix-de-Fer, le Galibier, le Luitel, Le Glandon, et bien d’autres.
Nous serons donc en hôtel au centre de Bourg d’Oisans ; le prix est d’environ 45 € par personne en demi-pension. Réservations pour le 15 décembre au plus tard.

8 – Le week-end famille et le week-end en Haute-Saone seront également organisés en 2011 par Jean-François Godfrin et Thibaud Léonard, selon les mêmes principes… Les dates ne sont pas encore fixées et dès que ce sera le cas, nous en serez avertis par le site.

9 – La Fête de Clôture des Montagnardes 2011 sera organisée le dimanche 30 octobre 2011 à Bastogne. Cela peut paraître surprenant que nous l’organisions à nouveau dans la province, mais, suite à un malentendu dans le contact des clubs de la province, la fédération nous a demandé de prendre cette fête en mains. Elle souhaite que l’on rende à nouveau à cette manifestation son côté festif comme nous l’avions fait à Libramont, et que ce ne soit pas une simple randonnée comme beaucoup d’autres.
L’organisation sera beaucoup plus simple qu’à Libramont. Pas de bar et pas de repas, tout cela est pris en charge par le personnel de la cafétériat. Nous n’aurons que l’accueil, les traçages, les ravitaillements et les inscriptions à assurer. Donc, nous aurons besoin d’une bonne dizaine de personnes environ ce jour-là.
Nous allons organiser une première réunion de préparation dans le début du mois de décembre afin de constituer un petit comité organisateur ; je pense qu’avec 2 réunions en 2011, nous pourrons tout préparer au mieux.

Challenge des Montagnardes :Pour rappel, la fête de clôture 2011 des Montagnardes aura lieu à Bastogne. Ce sera donc l’occasion pour bon nombres de nos membres de s’y présenter et de participer. C’est pourquoi, il est essentiel, dès les premières randonnées de la FFBC en 2011, de demander à l’organisateur un dépliant de pointage des organisations Montagnardes. Il n’est pas obligatoire de participer à une grande distance difficile pour bénéficier de ce challenge. Le simple fait qu’une distance au moins est considérée comme Montagnardes, et toutes les distances du jour donnent un cachet pour le challenge. Vous aurez ainsi la possibilité de participer à la tombola à Bastogne. Et ce n’est pas nécessairement les cyclos qui ont le plus de cachets qui gagnent les gros lots… Cela reste une tombola.

4. Perspectives 2011 par Claude PAUL :

Claude analyse la saison passée au sein du Club.

Lors de la dernière AG, nous avions proposé un pool jeune, force est de constater que c’est un échec, mais nous avons essayé …

Le Comité constate également qu’il y a une forte diminution de présence lors des entrainements et sorties extérieures du Club. Les jaunes-oranges ont aussi été « désertées »…alors qu’elles étaient fortement demandées ??

Quelles en sont les raisons ? Le temps, la motivation, les blessures, la modification du défunt règlement ????? Un tour de table est organisé pour tenter de trouver les raisons de ce manque d’engouement.

Lors de ce « tour de table, il est constaté que : certains ont roulé seul car moins de monde aux randonnées, pour d’autres c’est le fait de travailler le week-end, peut-être aussi le manque d’obligation (changement du règlement) pour venir. Le fait également de ne pas planifier les sorties du Club (connaître le circuit avant de partir). N’est ce pas également du au fait qu’il n’existe plus de «carottes» pour amener le monde au Club ?? Départ trop tôt le matin, partir à 9h au lieu de 8 h lorsque l’on roule chez nous ? Ernest ne veut pas « d’obligations », Jean-Claude Leyder non plus, Jean-Marie Desset non plus. Pour d’autres, nous partons trop tard et roulons trop ?

La discussion est animée, et pour certains, très peu constructive.

Mais alors, que devons nous faire ??

Faut-il prévoir des heures de départ différentes pour tous les circuits ? Partir plus tard, revenir plus tôt … pour combien de km ???? Mais dans ces conditions, personne ne pourra bientôt plus rouler quand et comme il veut. René fait remarquer à raison qu’il faut être déjà présent pour faire partie du Club. Point positif pour les jaunes-oranges, tout le monde a roulé groupé. Jacques propose que chacun commence à rouler dès janvier pour avoir le même niveau. Ne doit-on pas revenir à des « obligations » ??

Conclusion : il ressort de cette longue discussion qu’il faut remettre de la motivation dans le Club, remettre en place un challenge. Mais sans aucune obligation. Jaune orange départ à 9h au lieu de 8h ? Toujours laisser le choix aux membres de rouler sur le circuit qu’il veut lors des extérieures.

Claude poursuit : ok pour des jaunes-oranges de 60-70 km maximums, réalisation de circuits à l’avance, se limiter à l’extérieur sur des petites distances (mais embêtant pour ceux qui ne peuvent rouler que le dimanche).

Le Comité annonce via Claude qu’il a été décidé que CHAQUE MEMBRE DU CLUB sera sollicité chaque année pour travailler 2 fois lors de nos randonnées, roulera 5 jaunes-oranges et un certain nombre de sorties à l’extérieur (5 ??). Nous remettons également en place le challenge Louvigny (au choix ou non d’y participer) en facilitant la comptabilité des points (1 point le samedi, 2 points les sorties extérieures et 3 points pour les jaunes-oranges) ; ainsi qu’un challenge kilométrique. Ces challenges n’étant pas obligatoires. Cela pour mettre des balises afin de ne plus avoir des nouveaux adhérents qui partent avec les maillots gratuits.

5. Tour de table :

Jief1 : Ne penserait-on pas à organiser 1 randonnée en moins et prendre en charge la «buvette». Aux entraînements, comment être certain que quelqu’un est là. Il propose également de réaliser un 200 ou 300 km parce que le calendrier est le même depuis beaucoup d’années, cela devient « barbant »…

Damien : il fait à juste titre remarquer que chacun peut placer un message pour proposer un co-voiturage ou sa présence à une sortie.

Dimitri : Ne pas diminuer le nombre de jaune-orange. Possibilité de faire un départ de chez un membre du Club.

6. Clôture de l’Assemblée Générale et verres de l’amitié

La séance est levée à 11 h 10 .

Pour le Conseil d’Administration : Martial POOS

Président : René GODFRIND, 8 rue du Moulin à 6640 Vaux-sur-Sûre – 061/25.54.76
Secrétaire : Martial POOS, 17 rue de Regival à 6800 Libramont – 061/22.23.57

Périple 2010 – Vielsalm – Bougnimont – Libramont – Lourdes à vélo… (Par Guy LECOQ)

lundi 30 août.

Il est 6h30 quand à vélo je quitte Bougnimont. Le jour, peut engageant, commence à peine à pointer le bout de son nez ! C’est sous les gouttes et dans le vent que je me dirige vers Saint-Pierre…
Rendez-vous chez Maryleine et Robert à 7h-1/4.
Guy Deblire est déjà là, bientôt rejoint par Bernard Clausse !
A 7h20, ça y est : sous les flashs des photographes, Guy de Bèche ouvre la route de cette nouvelle aventure…

Direction Flohimont, Verlaine, Neufchâteau, Florenville, puis c’est la France…
Une surprise nous attend déjà à Verlaine : Yves-Marie Bossicart nous fait le plaisir de nous accompagner pendant quelques km avant de nous souhaiter bon vent !
Les averses se succèdent sous un vent violent au passage de la frontière…
Après Carignan, nous traversons la très jolie petite ville fleurie de Mouzon, pavée des célèbres routes de « l’enfer du nord » !
Après une centaine de km sur les routes fort vallonnées des Ardennes françaises, nous traversons Tourteron, puis Ecordal où nous pique-niquons dans un abri-bus.
Nos accompagnants voiture, Marie-Rose, Nelly1, Nelly2 et Robert, nous ont préparé de succulents petit pains jambon-fromage.
Nous reprenons la route sous un rayon de soleil, direction la Champagne (ou plutôt l’enfer…) !
Il nous reste 80 km à parcourir sous le retour des averses mais surtout contre un vent de tempête ¾ face !!!
Quel paysage monotone sur des plateaux aux 4 vents, avec d’interminables lignes droites à n’en pas voir la fin !
Que d’efforts pour maintenir notre vélo droit, entre les étendues de terre déchaumées à perte de vue et les champs de betteraves à l’infini !
Qu’est-ce que je suis venu faire dans cette galère !
Moment de découragement… Tout le monde souffre ! Maryleine « dort au guidon » !!!
Encore quelques averses et c’est avec soulagement que nous apercevons l’écriteau « Auberge de la Vallée » à 5 km.
Nous arrivons enfin, aux abords de Soissons, au bout de 189 km d’efforts intenses, mes plus durs jamais réalisés à vélo !!!

2ème étape.

212 km plein sud vers la forêt de Fontainebleau.
Le soleil est revenu et le vent a tourné au nord/est en faiblissant. Il nous pousse ¾ dos ! Le rêve…
Nous apercevons les premiers vignobles de Champagne au loin sur les collines.
Les km défilent avec ce vent dans le dos !
Le paysage ne varie guère : céréales déchaumées et betteraves sont toujours au menu de nos yeux !
A midi, nous arrivons à Montmirail où nous dînons, sans même nous en apercevoir, au pied du célèbre château du film « les visiteurs ». Nous y savourons un délicieux croque-monsieur.
Chaque jour, nous traversons une très jolie ville. Aujourd’hui c’est Provins qui nous éblouit !
Nous arrivons au sud de Paris, en bordure de la célèbre forêt de Fontainebleau, forêt d’intrigues et autres complots au temps des mousquetaires !
Cette traversée de la « Ronde de Fontainebleau » est interminable et surtout très fréquentée à cette heure de sortie de bureaux.
Nous arrivons à Maisse vers 19h, au terme de la plus longue étape de notre périple, avec le moral retrouvé !

3ème étape.

Maisse – Chambord, la plus courte étape (155 km) sous un soleil généreux et 25° à l’ombre.
Nous quittons Maisse via une belle côte, presque la seule de la journée…
Puis 100 km très roulant, entre betteraves, maïs et déchaumage à n’en plus finir…
Nous sommes dans la Beauce, le « grenier » de la France !
Quelle monotonie ces interminables lignes droites avec ce paysage de plat pays (on se croirait à la côte belge sans la mer) !
Vers 11h30, arrêt pâtisserie/sandwich à Artenay, au nord d’Orléans où nous pique-niquons au soleil mais dans le vent .
Comme chaque jour, le très joli village de cette étape se nomme Huisseau/S/Mauve (fief des supporters Anderlechtois ?) très fleuri en fleurs mauves !
Nous traversons la Loire, majestueuse, à Meung/S/Loire. Quel joli fleuve, le plus joli rencontré !
Nous prenons un rafraîchissement au pied de la basilique de Cléry St André dans laquelle se trouve le tombeau du roi Louis XI.
Nous traversons ensuite la jolie ville de Beaugency, en bord de Loire, avec son château et ses rues pavées, avant de prendre la direction du domaine de Chambord.
Nous arrivons à vélo au pied de ce très beau château où je joue au photographe de service avec mon gsm !

Notre hôtel « l’Orée de Chambord » est situé à 2km de là, à Maslives.
Nous y devançons les voitures suiveuses en sirotant une bière très rafraichissante…

4ème étape.

Entre châteaux et campagne du Loir-et-Cher…
189 km sous le soleil dans un paysage très varié!
Au départ de Chambord, nous nous dirigeons vers Blois que nous contournons en longeant la Loire sur une piste cyclable plus appropriée aux VTT qu’à nos vélos !
Nous retrouvons une piste « 5 étoiles » à la sortie de Blois direction Amboise.
Que du bonheur de pédaler en pleine campagne, on se croirait dans un dimanche sans voiture …
Nous arrivons à Chaumont/S/Loire avec son château surplombant la ville que nous n’apercevons qu’en partie car l’entrée est payante ! Nous escaladons même un mur à 15% espérant un meilleur point de vue. Hélas !!!
De là, nous quittons la Loire en direction du château de Chenonceau sur le Cher. Nous y arrivons vers midi, le temps d’acheter 1 sandwich et de découvrir que, pour apercevoir ce château bien caché, le prix est 10 € !
Nous apercevons quand même une tour en traversant le pont sur le Cher !
Nous poursuivons notre route vers Loches entre les cultures du Loir-et-Cher et ces fermes « d’un autre âge » très isolées.
Nous empruntons un itinéraire bis « chemins de campagne » afin d’éviter une départementale trop fréquentée.
Après Tournon St-Martin, nous faisons une halte dans la très belle petite ville de Angles/S/Anglin (c’est mon coup de cœur de cette première moitié de périple).
Une dame très sympa, à l’accent légèrement du sud, nous sert un rafraîchissement sous une température flirtant avec les 30° !
Lors de cette belle journée ensoleillée, les gourdes défilent…
Les photographes attendent notre passage à la sortie de la ville !
Guy de Bèche, victime de début de crampes, termine les 30 derniers km de cette étape « à la ramasse » mais quand même à plus de 20 km/h…
J’apprécie de plus en plus les régions et paysages traversés nous amenant à Montmorillon.

5ème étape.

158 km sur les routes du Haut Limousin qui n’ont rien à envier aux boucles de la Semois ! On se croirait presque sur un petit Liège-Bastogne-Liège…
Le paysage nous amenant en Dordogne est très joli mais aussi très vallonné !
Plusieurs côtes avec « chevrons » sont au programme, entre les prairies avec troupeaux de limousines, les bocages, les haies de fougères géantes, les feuillus et de très jolis petits villages.

Nous pique-niquons sous les tilleuls de la place du village de Blond où le boulanger-pâtissier-épicier (quelle polyvalence !) nous prépare de succulents sandwichs…
Nous longeons Oradour/S/Glane et ses ruines, tristement célèbre lors de la guerre 1940-45 !
Puis nous traversons Cieux, St-Victurien, St-Junien, Rochechouart et St-Brice, que de jolis noms !!!
Après une halte à St-Mathieu pour remplir nos gourdes (encore 4 aujourd’hui) et également se rafraîchir avec jus, coca ou thé, Guy don (de Bèche) enclenche le turbo et termine cette étape par une petite folie à plus de 30 km/h (je n’ai pas vu ce qu’il avait mis dans son coca !!!) pour nous amener dans la jolie petite ville de Brantôme…

6ème étape.

166 km vers les Landes…
Nous quittons Brantôme sous la brume qui ne se dissipera pas avant 11h !
Les fougères prennent leur coloration automnale et les prairies sont roussies !
Nous contournons Périgueux à vive allure en longeant la vallée de la Dronne jusqu’à Ribérac puis nous bifurquons de nouveau plein sud vers la Dordogne que nous traversons dans la très jolie ville de Ste-Foy-La-Grande.
Le pique-nique du jour se déroule sur un banc à Mussidan.
Non loin de Bergerac, les prairies et fougères ont laissé place aux vignobles de Bergerac et du Bordelais (très belles vignes avec pelouse « de golf » entre les rangées de ceps).
Avant de plonger sur Marmande, où nous traversons la Garonne, nous profitons d’un panorama exceptionnel : une peine immense devant nos yeux…
De Marmande, où nous faisons arrêt dans un salon de thé, jusqu’à Casteljaloux c’est tout plat !
Les champs de tournesols réapparaissent avec déjà quelques pins et même un élevage d’oies…
L’allure du peloton s’est emballée… Nous flirtons avec les 30 km/h (en partie sur piste cyclable). La moyenne de cette étape sera la plus élevée depuis notre départ : 24 km/h !
Nous arrivons à Casteljaloux, aux portes des Landes sous + de 30° !

7ème étape.

196 km sous la canicule (35° l’après-midi).
Nous sommes dans les Landes, 50 km dans une jolie forêt de pins avec des fougères géantes aux couleurs d’automne en bordure de notre route.
Tout est plat, légèrement descendant, quel agréable pédalage ! 3 chevreuils nous font un petit coucou…
Nous arrivons à La Bastide d’Armagnac où nous allons confier notre route à Notre Dame des cyclistes ( nous y découvrons que Louis Ocana s’y est marié et on y a aussi célébré ses funérailles).
Nous ne sommes pas très loin de Mont-De-Marsan.

Il est midi, une aire de pique-niques nous tend les bras sur la place ombragée de ce village. (l’épicière très sympa nous prépare de délicieux sandwichs rôti/mayonnaise) !
Après 100 km de routes +/- plates et la première arène rencontrée, nous arrivons aux portes des pyrénées…
Nous entrons dans le vif du sujet : les bosses vont se succéder sur presque 100 km !
Bernard commence à avoir des fourmis dans les jambes…

Il fait chaud, les gourdes défilent (6 seront nécessaires aujourd’hui) !
De belles descentes succèdent aux fortes côtes et le paysage est de plus en plus joli !
Nous apercevons les Pyrénées (grand mur sombre à l’horizon)…
Ouf ! Ca fait peur car c’est là qu’on va !!!
Nous faisons un arrêt jus de pamplemousse et thé menthe à Arzacq, puis un nouvel arrêt à Lagor (non ce n’est pas en Inde) à 20 km de l’arrivée. Ouf une épicerie encore ouverte le dimanche (il est + de 18h30) !
Nous remplissons les gourdes (la mienne au jus de raisins, j’en ai marre de l’eau) et rechargeons quelque peu les batteries tout en profitant d’un superbe panorama…
Nous arrivons à Navarrenx, au pied des Pyrénées, vers 19h45 au terme d’une très longue et belle journée…
Au souper, Bernard se « dope » à l’île flottante ; ce qui lui sera très profitable pour l’étape des cols du lendemain…

8ème et dernière étape.

132 km sur les cols mythiques du tour de France…
A 5h du mat : l’orage gronde… ça rafraichit l’atmosphère chaude de la veille ! Un don du ciel pour cette étape de montagne !
Nous quittons Navarrenx à 8h40 ; il fait doux, même lourd, 18° sous un ciel couvert et parfois menaçant !
Nous longeons la vallée d’Oloron pendant 55 km en passant par Oloron-Ste-Marie pour arriver à Laruns, au pied du col d’Aubisque !
C’est le rendez-vous des cyclos (nous ne sommes pas les seuls à rêver des sommets).
C’est ici que commence vraiment les choses sérieuses, fini la rigolade !!!
18 km d’ascension pour arriver à 1709 m d’altitude…

Après le premier km de mise en jambe à 4,5%, le pourcentage grimpe entre 7,5 et 10% avec 1 km à 13,5% !!! De fortes rafales nous clouent sur place !
Bernard, le nouveau « ouistiti des cimes », avec son EPO aux îles flottantes de la veille, s’échappe dès les premiers lacets et décroche le maillot à pois au sommet 15 à 20 min avant notre peloton !!!
Maryleine, Guy Don et moi arrivons au sommet sous les flashs des photographes après +/- 1 h50 d’effort intense !

Un vent violent nous accueille. Cela s’avère même périlleux de se risquer à un pipi, n’est-ce pas Bernard et Guy !
Après quelques photos pour immortaliser l’instant, nous plongeons dans la descente, les mains sur les freins, vers le col du Soulors qui, de ce côté, est une petite taupinière par rapport à l’Aubisque (2km à 6,5%) !
Une petite halte au sommet où nous rencontrons un couple de cyclos Québécois très motivés puis nous entamons une longue descente vers St-Pé de Bigorre. Dans la descente du Soulors, Bernard, loin devant, aussi bon descendeur que grimpeur, se fait un face à face avec un frelon !!! Guy Don, le secouriste de service, est allé à la cueillette de plantain très efficace contre les piqures d’insectes…
Après un dernier arrêt pique-nique sur une terrasse, nous traversons Bétharam.
C’est dans la joie et l’émotion, sous les photographes, que nous atteignons Lourdes aux alentours de 17h00 au terme de ce magnifique périple de +/- 1400 km et plus de 60h de selle, sans un bobo, pas de chute ni même une crevaison…
Grand merci à Guy de Bèche pour l’organisation « 5 étoiles » de ce beau périple et à nos accompagnants/directeurs sportifs « grand luxe »!

\ »Par Monts et par Vaux au Pays de Bastogne\ »

Zondag 23 september 2012
La 11ème « Par Monts et par Vaux au Pays de Bastogne »
.

Voor het goede doel : de helft van de inkomsten van deze organisatie worden overgemaakt aan de Nationale Belgische MS Liga en “La Source” te Bizory ; Wij hopen op uw aanwezigheid, want uw steun is onmisbaar!

U hebt de gelegenheid de “villages-martyrs ” rond Bastogne te ontdekken en bovendien een stukje Groothertogdom mee te pikken

· Afstand: 34 km – 54 km – 65 km – 72 km – 85 km.
· Vertrek : \ »La Source\ » te BIZORY (In Bastenaken, richting \ »Mardasson\ »).
· Uurrooster : 34 km: vanaf 08 :30 tot 10 :00 – 54 km: vanaf 08 :30 tot 10 :00 – 65 km: vanaf 07:30 tot 09:00 – 72 km: vanaf 07:30 tot 09:00 – 85 km: vanaf 07:30 tot 08:30.
· Tarief : geen tarief – Elke deelnemer kan in een speciale mand een gift deponeren voor de Belgische Ligue van de Multipele Sclerose.
· Koffie wordt u bij vertrek aangeboden.
· Moeilijkheid : 34 km gemakkelijk – 54 km matig – 65 km moeilijk – 72 km moeilijk – 85 km moeilijk .
· Hoogteverschil : 34 km: 365 m (10,73) – 54 km: 595 m (11,01) – 65 km: 885 m (13,61) – 72 km: 1030 m (14,30) – 85 km: 1260 m (14,82).
· Brevet voor Hoogteverschil B.B.R. voor 85 km.
· Bevoorrading : 1 op 54 en 65 km – 2 op 72 km en 3 op 85 km. (Water en siroop – Koeken – Chocolade – Zouten koekjes – Vruchten)
· Mogelijkheid van klein middagmaal in het lokaal.
· Douches.
· Kontact : Ernest PETIT: 061/21.34.47 of 0496/07.79.54 – ernestpetit@skynet.be

85 km voor 1260 m hoogtevershil – Brevet à Dénivelé F.F.B.C.
Bizory – 0 km – Helling**
Foy – 3,1 km
Cobru – 5,3 km
Noville – 6,2 km
Vaux-Noville – 7 km
Mabompré – 11 km – Helling**
Houffalize – 17 km – Helling*****
Carrefour N85 – 18,3 km
Cowan – 20 km – Helling* – Nouveau Ravel
Hardigny – 23,2 km – Nouveau Ravel
Bourcy – 26 km – Bevoorading – 27,2 km
Poteau de Moinet – 29,5 km
Moinet – 30,6 km
Allerborn (GDL) – 34,5 km
Oberwampach – 37,7 km – Helling****
Niederwampach – 40 km
Oberwampach – 41,5 km – Helling****
Longvilly (BEL) – 47,7 km
Benonchamps – 51,8 km – Helling****
Bras(carrefour N84 stop) – 54,2 km
Wardin – 57 km – Helling****
Marvie (carrefour N84 Stop) – 60,2 km – Bevoorading 61 km
Saiwet – 63,3 km
Remoifosse – 64,3 km
Lutrebois-Bas – 65,3 km
Poteau de Losange – 67 km
Poteau de Livarchamps – 69,3 km
La Betlange (Pied) – 70,7 km – Helling****
Villers-La-Bonne-Eau – 72,3 km – Helling****
Lutremange – 73,6 km – Helling****
Lutrebois-Haut – 76 km
Saiwet – 77 km
Chapelle Route d\’Arlon – 79,3 km
Route de Wiltz – 80 km
Bastogne 4 Bras – 80,8 km – Helling**
Mont – 81,5 km
Neffe N874 Stop – 83,2 km
Bizory – 85 km
72 km voor 1030 m hoogtevershil
Bizory – 0 km – Helling**
Foy – 3,1 km
Cobru – 5,3 km
Noville – 6,2 km
Vaux-Noville – 7 km
Mabompré – 11 km – Helling**
Houffalize – 17 km – Helling*****
Carrefour N85 – 18,3 km
Cowan – 20 km – Helling* – Nouveau Ravel
Hardigny – 23,2 km – Nouveau Ravel
Bourcy – 26 km – Bevoorading – 27,2 km
Poteau de Moinet – 29,5 km
Moinet – 30,6 km
Allerborn (GDL) – 34,5 km
Oberwampach – 37,7 km – Helling****
Niederwampach – 40 km
Oberwampach – 41,5 km – Helling****
Longvilly (BEL) – 47,7 km
Benonchamps – 51,8 km – Helling****
Bras(carrefour N84 stop) – 54,2 km
Wardin – 57 km – Helling****
Marvie (carrefour N84 Stop) – 60,2 km – Bevoorading 61 km
Saiwet – 63,3 km
Chapelle Route d\’Arlon – 65,6 km
Route de Wiltz – 66,3 km
Bastogne 4 Bras – 67,1 km – Helling**
Mont – 68,8 km
Neffe N874 Stop – 70,5 km
Bizory – 72,3 km
65 km voor 885 m hoogtevershil
Bizory – 0 km – Helling**
Foy – 3,1 km
Cobru – 5,3 km
Noville – 6,2 km
Vaux-Noville – 7 km
N 30 – 8,2 km
Rachamps – 9,6 km
Neufmoulin – 12 km
Cowan – 13,8 km – Helling* – Nouveau Ravel
Hardigny – 17 km – Nouveau Ravel
Bourcy – 19,2 km – Bevoorading – 20,4 km
Poteau de Moinet – 22,7 km
Moinet – 23,8 km
Allerborn (GDL) – 27,7 km
Oberwampach – 30,9 km – Helling****
Niederwampach – 33,2 km
Oberwampach – 34,7 km – Helling****
Longvilly (BEL) – 40,9 km
Benonchamps – 45 km – Helling****
Bras(carrefour N84 stop) – 47,4 km
Wardin – 50,2 km – Helling****
Marvie (carrefour N84 Stop) – 53,4 km – Bevoorading 54,2 km
Saiwet – 65,4 km
Chapelle Route d\’Arlon – 58,7 km
Route de Wiltz – 59,4 km
Bastogne 4 Bras – 60,2 km – Helling**
Mont – 61,9 km
Neffe N874 Stop – 63,7 km
Bizory – 65,5 km
54 km voor 595 m hoogtevershil
Bizory – 0 km – Helling**
Foy – 3,1 km
Cobru – 5,3 km
Noville – 6,2 km
Vaux-Noville – 7 km
N 30 – 8,2 km
Rachamps – 9,6 km
Neufmoulin – 12 km
Cowan – 13,8 km – Helling* – Nouveau Ravel
Hardigny – 17 km – Nouveau Ravel
Bourcy – 19,2 km – Bevoorading – 20,4 km
Poteau de Moinet – 22,7 km
Moinet – 23,8 km
Allerborn (GDL) – 27,7 km – Helling**
Longvilly (BEL) – 31,2 km
Benonchamps – 35,4 km
Harzi – 37,4 km
Wardin – 38,1 km – Helling****
Marvie (carrefour N84 Stop) – 41,3 km – Bevoorading 42,1 km
Saiwet – 44,4 km
Chapelle Route d\’Arlon – 46,7 km
Route de Wiltz – 47,4 km
Bastogne 4 Bras – 48,2 km – Helling**
Mont – 49,9 km
Neffe N874 Stop – 51,6 km
Bizory – 53,4 km
34 km voor 365 m hoogtevershil
Bizory – 0 km – Helling**
Foy – 3,1 km
Cobru – 5,3 km
Noville – 6,2 km
Vaux-Noville – 7 km
N 30 – 8,2 km
Rachamps – 9,6 km
Hardigny – 11 km – Nouveau Ravel
Bourcy – 13,2 km – Bevoorading – 14,4 km
Poteau de Moinet – 16,7 km
Moinet – 17,8 km
Allerborn (GDL) – 20,7 km – Helling**
Longvilly (BEL) – 24,2 km
Benonchamps – 28,3 km – Ravel
Neffe N874 Stop – 32 km
Bizory – 33,8 km

L’Ardennes-Eifel Classic (NL)

Version Française

Infos

  • Vertrek : Sportcomplex van Vaux-sur-Sûre – Chemin des Lauriers 1 6640 Vaux-sur-Sûre (Nieuwe vertrekplaats vanaf 2026) .
DistanceUurroosterTariefMoeilijkheid
46 km08:30 tot 
10:00
3,00 €/4,50 €Matig
67 km07:30 tot
10:00
4,00 €/5,50 €Matig
94 km06:30 tot
10:00
5,50 €/7,00 €Moeilijk
134 km06:30 tot
10:00
6,00 €/7,50 €Moeilijk
160 km06:30 tot
08:00
8,50 €/10,00 €Moeilijk
191 km06:30 tot
08:00
8,50 €/10,00 €Moeilijk
  • Brevetten voor Hoogteverschil B.B.R. voor 94 km en 134 km – Brevet Cyclo-Côteur B.B.R. voor 160 km en 191 km
  • Didactische panelen met aanduiding van de hellingen en parcours
  • Zeer goede asvaltwegen (Groothertogdom Luxemburg)
  • 1 op 46 km, 67 km en 94 km – 2 op 134 km – 3 op 160 km en 191 km
  • Koffie wordt u bij vertrek aangeboden
  • Ontvangst in het Nederlands
  • Toegankelijke douche
  • Fietsbeveiliging tijdens de inschrijving en na de wandeling
  • Nuttig cadeautje word aangeboden bij inschrijving
  •  Barbecue
  •  Kontact : Martial POOS : 0497/61.93.50 – martialpoos@gmail.com

46,15 Km

46,15 km voor 519 hm

https://connect.garmin.com/modern/course/424083187

Time:
01-Jan-70 1:00 am
Duration:
11:54:25
Distance:
46.15 km

66,89 Km

66,89 km voor 715 hm

https://connect.garmin.com/modern/course/99422217

Time:
01-Jan-70 1:00 am
Duration:
11:54:26
Distance:
66.88 km

93,96 Km

93,96 km voor 1488 hm
VAUX-SUR-SURE – ESCH-SUR-SURE – VAUX-SUR-SURE
BREVET A DENIVELE F.F.B.C.

https://connect.garmin.com/modern/course/41887156

Time:
01-Jan-70 1:00 am
Duration:
11:54:26
Distance:
93.96 km

134,14 Km

134,14 km voor 2046 hm 
VAUX-SUR-SURE – CONSTHUM – VAUX-SUR-SURE
BREVET A DENIVELE F.F.B.C.

https://connect.garmin.com/modern/course/418857830

Time:
01-Jan-70 1:00 am
Duration:
11:54:27
Distance:
134.14 km

161,64 Km

161,64 km voor 2372 hm
VAUX-SUR-SURE – MARNACH – VAUX-SUR-SURE
BREVET CYCLO-COTEUR BELGE F.F.B.C.

https://connect.garmin.com/modern/course/418863648

Time:
01-Jan-70 1:00 am
Duration:
11:54:27
Distance:
161.64 km

189,98 Km

189,98 km voor 2908 hm
VAUX-SUR-SURE – VALLEE DE L’OUR – VAUX-SUR-SURE
BREVET CYCLO-COTEUR BELGE F.F.B.C.

https://connect.garmin.com/modern/course/418864388

Time:
01-Jan-70 1:00 am
Duration:
11:54:28
Distance:
190 km